Come si presentaVarianti
Di solito passa se riporta i marchi di omologazione per il tuo modello ed è montato con il dB killer quando previsto.
Va rimontato lo scarico originale o uno omologato prima di ripresentare la moto.
Da dove può nascereCause possibili
- Scarico non omologato o senza marchi leggibilialta
- dB killer rimossoalta
- Silenziatore originale usurato o foratomedia
- Collettore o guarnizioni con perditebassa
Probabilità indicativa, basata sui casi più frequenti. Non sostituisce la diagnosi.
Fai controllare a breveCosa fare subito
Puoi guidare con prudenza, ma il problema va controllato nei prossimi giorni.
- Cerca i marchi di omologazione sul silenziatore.
- Rimonta il dB killer se è stato tolto.
- Se lo scarico non è omologato, rimonta quello originale.
- Fai misurare la rumorosità prima della revisione.
RiferimentoQuanto costa
Dal semplice rimontaggio dello scarico originale a un silenziatore omologato nuovo; la cifra dipende molto dal modello.
FAQDomande frequenti
Posso circolare con uno scarico non omologato?
No. Oltre a non passare la revisione, rischi le sanzioni previste dal Codice della strada per le modifiche non omologate.
Ho perso lo scarico originale: cosa faccio?
Puoi montare un silenziatore omologato per il tuo modello, nuovo o usato, purché con marchi e documentazione in regola.
Quanto costa risolvere il problema «moto bocciata per lo scarico»?
Dipende dalla causa. Come riferimento: 50–900 €. Dal semplice rimontaggio dello scarico originale a un silenziatore omologato nuovo; la cifra dipende molto dal modello. Il preventivo definitivo si fa dopo aver visto l'auto.